Штурвал

Штурвал корабля - это не просто рулевое колесо с рукоятками. Штурвал корабля - это целая веха в мореплавании, это символ величайших открытий и удивительных приключений. Держась за штурвал корабля, отважные капитаны преодолевали океанские просторы, направляя парусные фрегаты к неведомым островам.

Что представляет собой штурвал корабля?

Слово штурвал этимологически происходит от сочетания двух голландских слов: "stuur" - руль, "wiel" - колесо. Штурвал устанавливают в ходовой рубке. Штурвал на малых судах поворачивается вручную, а на больших - при помощи специальных устройств, которые значительно облегчают управление судном.

Штурвал корабля при помощи приводов соединяется с судовым рулем, который, в свою очередь, принимая усилие от рулевого колеса, поворачивает судно на необходимый угол.

История появления штурвала корабля

Первый штурвал, как свидетельствует история, появился в голландском городе Хоорн в 1595 году. Со стапелей сходили очень большие по тем временам суда. Управлять кораблем при помощи румпеля было чрезвычайно трудно, поэтому умельцы изобрели новый способ передачи усилия от рулевого колеса к рулю при помощи тросов и блоков. Первые штурвалы были довольно большими, так как это облегчало перекладку руля. Иногда на одну ось помещали два штурвала, а к управлению кораблем привлекали двух матросов. Чтобы штурвалы выдерживали большие нагрузки, их укрепляли металлическими кольцами по окружности.

Со временем тросы и блоки заменили гидравлические усилители и передаточные редукторы, а большие штурвалы уступили место гораздо меньшим по размерам. Но, тем не менее, настоящий морской штурвал как символ эпохи великих открытий, навсегда останется в истории судоходства.