Что такое шлюзы

Шлюз №10 Перервинского гидроузла — железобетонный, однокамерный.

• длина камеры шлюза — 290 метров

• ширина — 30 метров

• глубина на верхнем пороге (со стороны Южного порта) — 5,7 метра

• а на нижнем пороге (со стороны Коломенского) — 4 метра.

В период навигации, длящейся с конца апреля по середину ноября, через шлюз осуществляется пропуск грузового и пассажирского флота. 

Шлюзы — это сооружения, которые помогают судам переходить из одного водного бассейна в другой при разном уровне воды в них.

По сути, шлюз представляет собой что-то вроде лифта — огромную бетонную коробку с воротами с двух сторон.

Когда входные ворота открываются, судно заходит внутрь камеры и швартуется.

Ворота закрываются, а специалист на вахте регулирует уровень воды в камере так, чтобы он соответствовал уровню воды за выходными воротами.

После этого затворы открываются, и судно покидает шлюз.

На канале имени Москвы построено 11 шлюзов, пять из которых находятся непосредственно в столице.

Перервинский гидроузел – это первый (из шести) гидроузлов Москворецкой шлюзованной системы.

В состав гидроузла входят железобетонная плотина, ГЭС и два судоходных шлюза.

Перервинский гидроузел создан на месте гидроузла, который был построен в составе шлюзованной системы в 1874-1877 годах.

Современный комплекс строился в 1932-1938 годах.

К 1935 году была сооружена новая плотина в излучине реки, прорыт деривационный канал (спрямляет русло реки, соединяя речные изгибы), в канале построен шлюз №10.

Канал и основное русло образовали искусственный остров, на котором находится посёлок Шлюзы и маяк.

К 1938 году завершили второй этап стройки – строительство ГЭС и шлюза №11 для маломерных судов рядом с новой плотиной, который сейчас не используется.

Кстати, шлюз гидроузла Трудкоммуна тоже носит номер 11.